カワサキKX250F-SRエンジンを搭載したサーキットカートを提供しています。
エンジンはチタンやマグネシウムなどの軽量素材をふんだんに使い、軽量化を図るとともにボア77mm×ストローク53.6mmという驚異的なショートストロークを実現。細部に至るまで、勝つために洗練されたメカニズムが採用され、ミッションカートの世界でも戦闘力の有るエンジンとして注目されています。
４ストロークのバイクチューニングエンジンで有名なSAKの角田氏の協力により、開発を進めています。既に、エンジンマウント・エキパイ・ギヤ・キャブレター等、多くの専用パーツもレースに合わせ製品化しました。
サーキットでの注目度は非常に高かったです。