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お探しの車種や部品など、当店まで遠慮なくお問合せ下さいませ。

一般車のすべて、特価セール実施中

販売価格は店頭にて確認してください。遠隔地の方は、お電話でも受け付けます。


CB250 (1968年) 旧車

販売価格 ¥580,000


画像をクリックすれば拡大します。

● エンジン全バラ、精密組立
● クラッチ、タイミングチェーンテンショナー新品、
● ピストン、リング1mmオーバーサイズ新品
● シリンダーボーリング
● ヘッド バルブスリ合せ、ポート加工
● 車体全バラ、ウレタン塗装
● フロントホーク O,H,シール交換
● フロント リヤーホイール ハブミガキ クリヤー仕上げ
● スポーク、フロント・リヤー新品
● タイヤ、フロント+リヤー新品 バランス取り
● チェーン新品
● 外装、ウレタン塗装
● バッテリー新品
● フロントブレーキワイヤー新品
● クラッチワイヤー新品
● エンジンOIL カストロール(R-4レーシング)
● キャブレターO,H、調整済み


CD250 (CB250風) 旧車

販売価格 ¥240,000


◯CB250風にしました。

●エンジン シリンダー上OH済み
●ドライブチェーン新品



CB125JX SP

● エンジンフルオーバーホール精密組立
● 車体、全バラ、ウレタン塗装
● エンジン ボアUP
● フロントホーク O,H,シール交換
● フロントホイール リムH型,アルミ、タイヤ新品
● リヤホイール リムU型、2.50×17

 ¥420,000 → ¥350,000


CB250 RS . Z.R レストア、チューニング車
 
中、上級者用です。初心者の方は、お諦め下さい。

● エンジンチューニング済み
● Fブレーキ強化+ステンレスメッシュホース
● オイルポンプ強化、オイルクーラー
● 前後サス強化セッティング
● ゴールドアルマイト(ワイドリム)

※ SOLD OUT

iBコンクールデレガンス2011で
第2位受賞 山口 公助 氏


CB250 (1968年)、旧車
● CB72風にしました。
● 車体全バラ、
 フレーム スイングアーム(ウレタン塗装)
● フロントタイヤ新品、ブレーキシュー8部
● フロントフォークOH、シール、オイル交換
● リヤタイヤ新品、リヤブレーキシュー新品
● チェーン新品
●タンク、キャップキー付新品
●ワイヤー フロントブレーキ・アクセルワイヤー・
 クラッチワイヤー(全て新品)
● エンジンオイル カストロールR-4レーシング10W/50
● バッテリー国産新品
● エンジン異音は有りません。静かです。

※ SOLD OUT
下記画像をクリックすれば拡大の写真が見えます。


CB250 EX(旧車)

● エンジン点検、調整済(ボアーUP?)
● エンジンオイル交換
 (カストロール R-4 10W/50レーシング)
● キャブレターOH、調整
● プラグ新品
● バッテリー新品(国産)
● 外装、ウレタン塗装

 ※ SOLD OUT


GB250 L型(改) シートS型装着
 タンクに多少「へこみとキズ」有り

● エンジン点検調整済み(絶好調)
●キャブレターO,H,調整
● エンジンオイル、フィルター交換
● エンジンオイル(カストロールR-4レーシング)


※ SOLD OUT



  • 車体 全バラ、組立
  • フロントフォークOH シール OIL交換
  • フロントスポーク H型リム(新品)組込
  • タイヤBS bt39ss 250X18(中古)
  • リヤスポーク新品 H型リム(中古)組込 バランンス
  • リヤタイヤ TT100GP/90-18新品
  • チェーン新品
  • リヤサス OH 使用(中古)良品
  • バッテリー新品(国産)
  • エンジン調整 オイル交換
  • エンジンオイル カストロールR4レーシング
  • 外装(ウレタン)塗装
  • バックミラー新品
CB125JX. (ブルー) レストア車

※ SOLD OUT

車体をクリックすれば拡大します。



CB250. エクスポート(1968年)
レストア車


  • エンジン・全バラ、オーバーホール
  • フロントフォークOH シール オイル交換
  • フロントタイヤ 新品
  • エンジンオイル カストロールR4レーシング
  • バッテリー新品 予定(国産)
  • 各部点検 調整済み

    ※ SOLD OUT

CBX250S 希少美車





  • 走行距離少ない
  • 希少純正キャリア付
  • エンジンオイル カストロールR-4レーシング
  • オイルフィルター交換
  • リヤタイヤ TT900GP 90/80-18

    ※ SOLD OUT

SL250S. 旧車(1972年) レストア車

  • エンジン・全バラ、オーバーホール
  • フロントフォーク シール オイル交換セッティング
  • メータ(タコ)スピードマイル交換
  • チェーン リアブレーキシュー新品
  • リヤスポーク,組換えバランス取り
  • リヤサス リザーバタンク付き交換
  • エンジンオイル カストロールR4レーシング

    ※ SOLD OUT


GB 90 JX 改(1972年)


エンジン・車体完全オーバーホール精密組立て
フロントサス:JX125改
リヤサス:JX125ノーマル
フロントリム H型アルミリム
1.60×18
タイヤ:BS バトラックスBT39SS
排気量 90cc→124cc

エンジン:クランクケース以外CB125JXエンジンに更装
ミッション:XL125Sの6速に組み替え

 Sold Out !!
リヤリム H型アルミリム
1.85×18
タイヤ:DUNLOP TT100GP
(80/90)





GB 400 Special edition

エンジン完全オーバーホール精密組立て
フロントフォークセッティング済み
フロント大径ディスクブレーキ 296φ
排気量400cc→ボアーアップ
クランク600cc用
ピストン ドミネーター650用 100φ

※ 排気量についてはお問合せ下さい。
フロントリム幅ワンサイズアップ
H型リム、ハイグリップタイヤ
TT900GP
ヘッド吸排気ポーティング リヤリム幅ワンサイズアップ
H型リム 2.50、ハイグリップタイヤ
TT900GP 120-80
ヘッドベース 400→500cc用
強化オイルポンプ
オイルクーラー シングル・ダブルシートどちらでもセッティング可能(ステップもWを含む)
クラッチ強化スプリング
Fブレーキホース ステンレスメッシュ   Sold Out !!

CB 250RS Z R

エンジン・車体完全オーバーホール精密組立て
オイルクーラー
排気量250cc→ボアーアップ
※ 排気量についてはお問合せ下さい。
大径フロントブレーキディスク 276φ
強化オイルポンプ
リアリム幅ワンサイズアップ
※ SOLD OUT


CL72 Type1 後期 レストア済み

Type1



GB250 クラブマン CR93 BENLY RACING仕様
■今なおクラシックカーマニア羨望のワークスマシンレプリカCR93 BENLY RACING(昭和37年)をGBクラブマンに偽装しました。

 公道を走れるレーシングマシンいわゆるレーサーレプリカともいえる存在が、このBENLY RACING CR93(保安部品装備車)です。'63年10月に三沢米軍基地ダートコースで行われた第6回クラブマンレースでメガホンエキゾーストとしたCR93を駆り、2位に1分以上もの大差をつけて優勝した長谷見昌弘の話しは、当時のバイクファンを熱狂させました。
 CR93の30万円の価格は当時としては非常に高価なものでしたが、ホンダファンの胸をときめかせた究極の市販車だった事は有名です。


GB250 クラブマン
SAKでは、市販車ベースのレプリカモデルや、旧車のレストアをしています。何なりとご相談ください。